1. נמל ונקובר
בפיקוח רשות הנמל של ונקובר פרייזר, הנמל הזה הוא הנמל הגדול במדינה.בצפון אמריקה, זה השלישי בגודלו במונחים של קיבולת טונה.כנמל העיקרי המאפשר את הסחר בין האומה לכלכלות עולמיות אחרות בגלל מיקומו האסטרטגי בין נתיבי הסחר השונים באוקיינוס ונתיבי הדייג בנהר.היא זוכה לשירות על ידי רשת מורכבת של כבישים מהירים בין-מדינתיים וקווי רכבת.
הנמל מטפל בלמעלה מ-76 מיליון טונות מכלל המטענים של המדינה, המתורגמים באופן רופף ליותר מ-43 מיליארד דולר ביבוא ויצוא של סחורות משותפי סחר גלובליים.עם 25 מסופים המטפלים במכולות, מטענים בתפזורת ומטענים שברים, הנמל מספק תעסוקה ישירות ליותר מ-30,000 אנשים העוסקים במטענים ימיים, בניית ספינות ותיקונים, תעשיית השייט ומפעלים אחרים שאינם ימיים.
2.נמל מונטריאול
ממוקם על שפת הים של נהר סנט לורנס, לנמל זה הייתה השפעה עצומה על כלכלת קוויבק ומונטריאול.הסיבה לכך היא שהיא שוכנת על נתיב הסחר הישיר הקצר ביותר בין צפון אמריקה, אזור הים התיכון ואירופה.
שימוש בחלק מהטכנולוגיה העדכנית ביותר הבטיח יעילות בנמל זה.הם רק התחילו להשתמש במודיעין מונע בינה מלאכותית כדי לחזות את הזמנים הטובים ביותר עבור נהגים לאסוף או להוריד את המיכלים שלהם.בנוסף, הם קיבלו מימון לבניית מסוף מכולות חמישי המעניק לנמל קיבולת גדולה עוד יותר מהקיבולת השנתית הנוכחית שלו של לפחות 1.45 מיליון TEU.עם הטרמינל החדש, הנמל צפוי להיות מסוגל להתמודד עם 2.1 מיליון TEU.נפח המטען של נמל זה מדי שנה הוא יותר מ-35 מיליון טון מטרי.
3. נמל הנסיך רופרט
נמל הנסיך רופרט נבנה כאופציה חלופית לנמל ונקובר ויש לו גישה עצומה לשוק העולמי.יש לה פעולות יעילות להעביר יצוא כמו חיטה ושעורה דרך מסוף ייצור המזון שלה, פרינס רופרט גריין.מסוף זה הוא בין מתקני התבואה המודרניים ביותר בקנדה עם קיבולת משלוח של למעלה משבעה מיליון טונות של תבואה בשנה.יש לו גם קיבולת אחסון של למעלה מ-200,000 טון.הוא משרת את שווקי צפון אפריקה, אמריקה והמזרח התיכון.
4.נמל הליפקס
עם קשרים ל-150 כלכלות ברחבי העולם, זה מהווה התגלמות של יעילות עם מועדים שנקבעו מעצמם שעוזרים לה להעביר מטען במהירות תוך שמירה על רמות מקצועיות גבוהות.הנמל מתכנן להיות מסוגל לטפל בשתי מגה ספינות בו זמנית עד מרץ 2020, כאשר מעגן המכולות יורחב במלואו.תנועת המכולות בחוף המזרחי של קנדה בו נמצא נמל זה גדלה פי שניים, כלומר הנמל צריך להתרחב כדי להכיל את התנועה ולנצל את הזרם
הנמל יושב אסטרטגי בשער תנועת המטענים היוצאת והנכנסת בצפון אמריקה.אולי היתרון הגדול ביותר שלו הוא שזהו נמל נטול קרח כמו גם היותו נמל מים עמוקים עם מעט מאוד גאות ולכן הוא יכול לפעול כל השנה בנוחות.זה בין ארבעת נמלי המכולות המובילים בקנדה שיש להם יכולת לטפל בכמויות גדולות של מטען.הוא כולל מתקנים לנפט, תבואה, גז, מטען כללי וחצר לבניית ספינות ותיקון.מלבד טיפול ב-breakbulk, roll on/off ומטען בתפזורת, הוא גם מקבל בברכה ספינות שיוט.היא בחנה את עצמה כנמל מוביל של ספינות תענוגות ברחבי העולם.
5. נמל סנט ג'ון
נמל זה שוכן במזרח המדינה והוא הנמל הגדול ביותר בקצה זה.הוא מטפל בתפזורת, במטען נוזלי, במטען יבש ומכולות.הנמל יכול להתמודד עם כ-28 מיליון טונות מטריות של מטען והחיבור שלו ל-500 נמלים אחרים ברחבי העולם הופך אותו למסייע מרכזי במסחר במדינה.
נמל סנט ג'ון מתגאה בקישוריות מצוינת לשווקים היבשתיים של קנדה דרך כביש ומסילה, כמו גם מסוף שייט פופולרי גבוה.יש להם גם מסופים כדי לספק נפט גולמי, מיחזור גרוטאות מתכת, מולסה בין סחורות ומוצרים אחרים.
זמן פרסום: 22-3-2023